În urmă cu aproape un an, colegii mei făceau un interviu cu Marcela Sărmășan și Andra Guțui. Cele două fondaseră Namzya, o agenție de naming care-și propunea să lucreze cu branduri importante. Iar dacă atunci vorbeam despre o ”agenție-boboc”, astăzi parcă nu mai este cazul. Poate agenție-albatros.
Namzya este furnizor oficial de naming pentru Tata Motors, iar primul proiect dus la bun sfârșit aici de cele două antreprenoare este denumirea modelului Altroz. Numele, conform briefului, trebuia să exprime performanță, încredere, forță și un design futurist. Procesul de naming a durat aproximativ două luni și a dus la un rezultat ce trimite cu gândul la albatros - "agil, eficient și performant în rezistență".
Echipa Namzya a prezentat clientului în jur de 50 de variante diferite, la care ”s-au adăugat și derivate pentru unele dintre ele”. A ieșit Altroz și o poveste pe care Marcela și Andra ne-o spun mai jos, la întoarcerea de la Solonul de la Geneva, unde noul model TATA a fost lansat.
Namzya în ultimul an
Dacă ar fi să alegem cele mai importante două schimbări ce au avut loc în aceasta perioadă, acestea ar fi, în primul rând, faptul că am devenit furnizor oficial de naming pentru două corporații foarte mari, una dintre ele fiind chiar Tata Motors, pentru care am denumit deja primul autoturism ce a fost lansat la Geneva International Motor Show pe 5 martie. În al doilea rând, am reușit să ne extindem foarte mult rețeaua de networking la nivel înalt în mai multe industrii, în special în industria auto.
Focusul nostru a fost de la început orientat pe branduri din afară. Lucrăm în continuare și cu branduri românești, dar raportul branduri românești-branduri din afara este în continuare 30%-70%.
Încă din momentul în care am înființat Namzya am știut că ne dorim să lucrăm, în mare parte, cu marile corporații, iar toate eforturile noastre au fost concentrate în obținerea de contracte cu diverse companii foarte mari.
Echipa a rămas în continuare în aceeași formula ca la început. Plănuim să ne menținem în această formulă și în viitor, până în punctul în care nevoia de extindere se va resimți foarte mult.
Contul TATA Motors. Experiențe în zona auto
Noi călătorim foarte mult în scop profesional. Călătoriile reprezintă, de fapt, zona în care investim cel mai mult. În ultimele 9 luni am avut 9 călătorii, una pe lună, dacă facem o medie.
În cadrul acestor deplasări cunoaștem foarte multe persoane aflate în poziții cheie în diverse corporații, persoane cu care stabilim legături profesionale. Așa s-a întâmplat și cu Tata Motors. Am reușit să intrăm în contact cu persoanele de decizie cărora le-am prezentat abilitățile noastre în materie de naming și pe care am reușit să le convingem că suntem capabile să livrăm un rezultat peste așteptări.
Nu am mai lucrat pe alte proiecte pe zona auto. Și am putea spune că acest lucru a fost un avantaj, deoarece lipsa experienței în aceasta zonă ne-a impulsionat să studiem industria auto până în cel mai mic detaliu. Luni de zile am studiat întreaga industrie, am descoperit insight-uri valoroase și am putea spune că în acest moment suntem foarte bune cunoscătoare a tot ce înseamnă trenduri, greșeli sau lucruri făcute bine în zona auto la nivel mondial.
Cu pitch sau fără?
Nu a existat un pitch. Namzya a fost singura opțiune de la bun început. Tata Motors și-a dorit să lucreze cu noi, datorită credibilității pe care a prezentat-o procesul nostru încă de la început.
Menționăm că, de când există Namzya, nu am participat la niciun pitch. În toate proiectele pe care le-am făcut și pe care le avem în lucru și acum, am fost luate în considerare drept prima opțiune. Cel mai probabil, procesul de research pentru alegerea agenției de naming potrivite s-a făcut dinainte.
Brieful
Denumirea unui autoturism ce se comercializează în mai multe țări este un lucru destul de complex, prin urmare, și brieful a fost pe măsură. O cerință principală a fost aceea ca numele să exprime performanță, încredere, forță și un design futurist. O mașină cu personalitate!
Acestea au fost cerințele esențiale din brief pe baza cărora am dezvoltat, împreuna cu echipa Tata Motors, un brief mai complex, în care am inclus mai multe criterii ce au stat la baza dezvoltării numelui.
Am avut o viziune comună încă de la început. Noi am înțeles exact ce își doresc cei de la Tata Motors și am reușit să găsim o direcție potrivită, care a fost aprobată de la bun început.
Procesul de naming
A durat aproximativ două luni. Nu a fost deloc ușor, însă ne bucurăm că am reușit să ajungem la rezultatul perfect. Una dintre bornele principale a fost să găsim un nume care să inspire forță, încredere, performanță și un design futurist, încă din primul momentul când îl auzi.
Tata Motors și-a propus ca o dată cu noua gamă de autovehicule lansate să facă tranziția către un public mai rafinat și să câștige încrederea unui segment de clienți mai pretențios.
Din cauza NDA-ului semnat, nu putem oferi foarte multe detalii legate de proces. Putem să vă spunem că în urma research-ului am ajuns la concluzia că o direcție potrivită ar fi lumea păsărilor. Metaforic vorbind, Tata Motors luptă pentru “a-și întinde aripile pentru un zbor foarte lung peste mări și tări”.
Am considerat că această direcție exprimă exact întreaga orientare a companiei și bineînțeles, obiectivul principal al lansării acestui nou model: O altă viziune, altă piață, tranziția către o audiență premium.
Albatrosul este o pasăre cu aripi foarte mari, extrem de eficientă în timpul zborului. Se folosește de planare mult, economisind astfel energie. Este una dintre păsările care poate sta în aer ore întregi alocând un efort minim. Albatrosul are trei caracteristici importante: este agil, eficient și performant în rezistență.
Noul model de la Tata Motors deține aceste caracteristici. Este o mașină care oferă performanțe, fiind agilă și destul de rapidă, însă în același timp eficientă din punct de vedere al consumului de carburant sau de energie (există și varianta electrică).
Ce a convins clientul înspre opțiunea Altroz?
Putem să vă spunem doar că am prezentat în jur de 50 de variante diferite la care s-au adăugat și derivate pentru unele dintre ele. Credem că a fost ales numele Altroz pentru că a exprimat excelent poziționarea noului model, punctele sale de diferențiere pe piață și mai ales obiectivele pe termen lung ale companiei. Tata Motors avea nevoie de un nume puternic care să transmită încredere, forță, eficiență și agilitate. Altroz a întrunit toate criteriile așteptate de către echipa de branding.
Provocări
Cele mai mari provocări au fost legate de înțelegerea culturii indiene și, de asemenea, studierea barierelor lingvistice. Ceea ce sună bine pentru noi românii, chiar poate să sune îngrozitor în Hindi. Așa că a trebuit să învățăm efectiv anumite reguli lingvistice în Hindi și să testăm sonoritatea fiecărui nume în Hindi înainte de a-l lua în considerare.
O altă provocare menționată deja mai sus a fost găsirea direcției potrivită pentru a exprima viitoarele obiective ale companiei cu privire la lansările noilor modele de mașini.
Experiența Salonului de la Geneva
Rolul nostru a fost să fim alături de echipa minunată de branding alături de care am lucrat în cadrul acestui proiect și să ne emoționăm în momentul reveal-ului :) Reacțiile referitoare la nume au fost excelente la fața locului. Am primit numeroase felicitări de la brand manageri din cadrul multor companii automotive.
Atmosfera la Geneva Motor Show este de-a dreptul vibrantă. Ne-am bucurat foarte mult să avem șansa de a vedea atâtea mașini extraordinare pe care nu ai ocazia să le vezi în viața de zi cu zi.
Printre preferatele noastre se numără Bugatti - La Voiture Noire. Este un model unicat, cea mai scumpă mașină din lume, costă peste 16 milioane de euro. Apoi Battista by Pininfarina, la ora actuală Battista fiind unul dintre cele mai apreciate hypercar-uri electrice si este primul model lansat de Pininfarina.
Cel mai interesant este că la ora actuală Battista întrece în performanțe toți ceilalți producători italieni. Având în vedere că au drept concurență Ferrari și Lamborghini, credem că este o adevărată bijuterie. De asemenea, concept car-ul Lagonda by Aston Martin, complet diferit față de tot ceea ce există pe piață.
